Công Nghệ Diesel Sạch - Hệ Thống Tuần Hoàn Khí Xả EGR

CÔNG NGHỆ

ISUZU EURO 4 BLUE POWER – MASTER OF CLEAN DIESEL TECHNOLOGY

TỰ HÀO NỀN TẢNG 100 NĂM

Isuzu là thương hiệu nổi tiếng toàn cầu trong lĩnh vực sản xuất, cung cấp sản phẩm xe thương mại & động cơ Diesel vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu, bền bỉ và an toàn.

ISUZU COMMON RAIL
RA MẮT TẠI NHẬT BẢN NĂM 1997

Công nghệ phun nhiên liệu điện tử Common Rail dành riêng cho động cơ dầu Diesel gây bất ngờ lớn cho giới chuyên môn và là cuộc cách mạng lớn trong lĩnh vực công nghệ sản xuất ô tô, giúp gia tăng hiệu suất vận hành cũng như tối ưu hóa quá trình sử dụng nhiên liệu.

ISUZU – NHÀ TIÊN PHONG COMMON RAIL
TẠI VIỆT NAM

Năm 2008, đánh dấu cột mốc động cơ Common Rail được tiên phong áp dụng cho xe tải Isuzu nói riêng & thị trường Việt Nam nói chung.

NHỮNG BƯỚC TIẾN MỚI CỦA ISUZU SAU 02 THẬP KỶ

CÔNG NGHỆ ISUZU BLUE POWER ÁP DỤNG CHO ĐỘNG CƠ ISUZU COMMON RAIL EURO 4

Là bản nâng cấp của công nghệ phun nhiên liệu điện tử Common Rail, được cải tiến vượt bậc:
Tối ưu công suất – Tiết kiệm nhiên liệu – Bền bỉ vượt trội – Thân thiện môi trường.

THẾ THỆ XE TẢI ISUZU NEW FORWARD & QKR

ỨNG DỤNG ĐỘNG CƠ CÔNG NGHỆ 

ĐẠT CHUẨN KHÍ THẢI EURO 4

 

 

 

 

HỆ THỐNG TUẦN HOÀN KHÍ XẢ EGR

Hệ thống EGR (Exhaust Gas Recirculation – Tuần hoàn khí xả) luân hồi một phần khí xả vào lại đường ống khí nạp để giảm nhiệt độ cháy, và làm giảm khí NOx sinh ra.

Nhờ được tiếp nhận công nghệ common rail, các hạt PM giảm nhiều khi phun nhiên liệu áp suất cao vào buồng đốt. Mặt khác, việc phun nhiên liệu áp suất cao dẫn đến đốt cháy hoàn toàn, và lượng khí NOx tăng lên.

Để giải quyết mối tương quan này, động cơ diesel hiện đại được lắp hệ thống EGR làm mát. Trong tình trạng động cơ hoạt động bình thường, không có hoặc ít lượng khí oxy có trong khí xả. Để nạp khí vào trong buồng đốt, tốc độ đốt cháy có thể giảm xuống và nhiệt độ đốt cháy cũng giảm bởi ít tỷ lệ oxy có trong khí nạp.

Bài viết liên quan

© Copyright 2020 isuzulvc.com .Designed by Viễn Nam
image